GG quot; Det finns ofta långa rader här, och det tar vanligtvis en timme eller två att komma in och lossa."
Vid ingången till Cei-China-expresshamnen vid Yiwu West Railway Station blev den långa motorcaden en oro för föraren Song, föraren." Jag tog en bussmängd kläder från Wenzhou för att komma hit.
På grund av epidemin påverkades lufttransporten kraftigt. För att leverera varorna så snart som möjligt bad min chef mig att leverera varorna till Yiwu och släppa dem till Yixinou."
Sedan spridningen av coVID-19 runt om i världen har osäkerheten i global ekonomisk och handelsutveckling och instabilitet i globala industri- och försörjningskedjor ökat betydligt.
Medan sjö- och lufttransporter har påverkats av epidemin i varierande grad, har Yixin Europe vänt trenden. Den första juli i år började den skicka 33 452 standardlådor med 404 tåg och dess fraktintäkter nådde 262 miljoner yuan, en ökning jämfört med föregående år med 211,1%.
Den 10 februari, efter att ha godkänts av alla avdelningar för att vara kvalificerad för återupptagande av arbetet, slutförde Yixinou sin första avgång efter att vårfestivalen -- 86 containrar med bildelar hissades på plattan med" Yixinou" Kina-Europa godståg (Yiwu Minsk) Geely, som avgick kl. 16.00 och anlände till Minsk, Vitrysslands huvudstad, 14 dagar senare.
Därefter lanserade Yixin Europa successivt det första godståget Kina-Europa med försörjning av epidemiförsörjning, det första godståget Kina-Europa med China Post, det första Kina-Spanien internationella samarbetet med epidemiförebyggande leveranser, det europeiska leksakståget och Geely Auspicious Logistics. tåg.
Den normaliserade driften av Yiwu nya Europa har blivit evangeliet för de flesta företag.
GG quot; Efter utbrottet har lasten som behöver skickas till Europa påverkats kraftigt."
Zhang, en handlare i Yiwu International Trade City, sa," europeiska flygbolag har stoppat eller minskat sina flygningar och transportpriset har stigit från 39 yuan per kilo till 70 yuan. Vi har inte råd med så höga transportkostnader."
Efter förhandling kommer de slutliga varorna att skickas till Europa genom Yixin Europe." Transportpriset för godståg mellan Kina och Europa är minst 50% billigare än för flygfrakt, och det kan nå destinationen på cirka 15 dagar, vilket är det mest ekonomiska och bekväma transportläget.
Samtidigt, för egenskaperna hos små varor, kan också ta vägen för konsolideringsskåp.
Volymen på små varor är liten och ibland är sändningsmängden inte så stor. Varorna från en familj kan inte passa i en container, så vi kan kombinera flera varor i en container, vilket också kan sänka kostnaden för oss."
GG quot; sa Mr. Zhang.
Enligt den ansvariga för Yiwu Tianmian Industrial Investment Co., LTD, operatören av Yiwu New Europe, har Yiwu New Europe blivit den viktigaste transportkanalen för varor till Europa sedan epidemin utbröt -" Först, hantering av järnvägslast är kontaktlös, vilket är säkrare vid förebyggande av epidemier;
För det andra är transportkostnaderna lägre än flygtransport och tiden är kortare än sjötransport."
Samtidigt, för att förverkliga säker navigering av internationell logistik och meteorologisk information, liksom prognos, tidig varning och fråga om relevant meteorologisk information," svart ruta" för meteorologisk övervakning har installerats på Yixinou-tåget.
Genom detta" den svarta rutan" kan den meteorologiska avdelningen erhålla temperatur, fuktighet, tryck, positionering och andra meteorologiska data på godståget Kina-Europa för att förverkliga godstågets hela processövervakning.
Enligt" svart ruta" feedbackdata, den meteorologiska avdelningen kan enligt de större städerna längs järnvägsvädret och förändringstrenden, i kombination med logistikegenskaperna och den meteorologiska lämpligheten hos de transporterade varorna, och sedan genom Kina-Europas godstågs affärslogistik meteorologisk tjänstedelningsplattform, full övervakning av behållaren i och utanför den meteorologiska miljön.
Hittills har yiwu skicka linje nått 12 centrala tåg drift, inrätta fyra filialer i Centraleuropa tåg längs fem logistik distributionscenter, unicom de eurasiska 37 länder och regioner, blir landets' s största, den högsta lasthastigheten , till körriktning över hela landet, mest av de längsta tågen som kör linjer i Centraleuropa inom transportlinjen.